7月19日，北京市交通委员会副主任周正宇向媒体介绍三条地铁新线开通试运营以及线路分布的有关情况。

   北京地铁１０号线１期、机场线和奥运支线３条新地铁线路１９日同时开通试运营，这是北京历史上首次同时开通３条地铁线路，同时也是北京申办奥运时承诺在奥运会前建成通车的轨道交通线路。

7月19日，乘务员在青花瓷装饰风格的地铁奥运支线北土城站列队。

    这３条地铁新线路里程５８公里，共有车站３０座。新线开通后，北京共拥有８条在运地铁线路，总里程达到２００公里，车站１２３座。其中奥运支线贯穿奥林匹克，连接“鸟巢”、“水立方”等比赛场馆，直接为奥运服务；１０号线为北京西北到东南的一条主干线路，连接了中关村、亚运村和ＣＢＤ等重要区域；机场轨道线为从东直门到首都机场，使市区到机场的时间缩短为１６分钟。

    北京市交通委员会副主任周正宇介绍说，３条新线突出体现人性化服务，车辆最大宽度达２．８米，每列车可以载１４２４人，比原有地铁车辆多载３４４人。同时，每个车站都配有轮椅升降平台和专门为轮椅进出车厢的搭板，站台卫生间都有残疾人专用厕位，以及低位售票机和低位电话亭等。

7月19日，在地铁10号线开通试运行仪式上全体乘务员合影。 

    据介绍，３条新线均采用摩托罗拉数字集成通信系统，使列车运行效率更高、更加安全。开通初期，行车间隔可达到３分钟半或４分钟。同时，地铁１０号线沿线还设了机动车和自行车停车场，可容纳６６０辆机动车和２万余辆自行车，以方便乘客换乘。

    北京地铁运营公司预测，新线开通后，１０号线日均客流４５万人次，最高８５万人次；奥运支线在奥运期间日均客流１８万人次，最高达２２万人次；机场线奥运期间最高客流将达３万人次。

    据了解，奥运会期间，北京８条地铁线路日均总客流将达到５００万人次左右，最高可达５８５万人次。