11月4日上午，四川省及成都市灾后恢复重建的重点建设项目--成都至都江堰铁路开工动员大会四川省都江堰市青城山举行。成都至都江堰铁路起自成都铁路枢纽西环线，经郫县至都江堰市，按照城际铁路和服务于城市公共交通的要求规划设计。全线设成都、安靖、金牛、犀浦、红光、郫县东、郫县、郫县西、安德、聚源、都江堰、漓堆公园、青城山等12个车站，线路全长72公里。全线新建桥梁19座，桥隧比67％。铁路建成后，开行动车组列车，成都至都江堰间全程运行时间控制在30分钟以内，该项目投资估算总额为133亿元，由铁道部和成都市共同出资建设，组建成都市域铁路有限责任公司，负责项目建设，项目工期1年半。 中新社发 曹宁 摄

　　中新社北京十一月七日电(记者 翁阳)来自中国国家发展改革委七日的消息称，《汶川地震灾后恢复重建基础设施专项规划》日前颁布实施。根据规划，恢复重建期为三年，估算总投资一千六百七十亿元人民币。

　　据知，规划包括交通(高速公路、干线公路、铁路、民航)、通信(通信、邮政)、能源(电网、电源、煤矿、油气)和水利四方面内容，涉及四川、甘肃、陕西三省的五十一个严重受灾县市区。

　　规划要求，相关部门要落实好对灾区基础设施建设项目在税费和贷款等方面的优惠政策，优先安排建设用地，简化项目的前期工作程序，充分发挥中央、对口支援省市以及灾区的多方作用。

　　规划将坚持以人为本、尊重自然、统筹兼顾、科学重建之原则，充分体现基础设施先导性、支撑性的特点。规划实施后，可使灾区基础设施服务水平和能力达到或超过灾前水平。