6月15日，一架直升机在日本北部地震灾区宫城县栗原市实施救援。

    6月14日，日本北部发生里氏7.2级地震，部分灾区出现山体滑坡，道路无法通行，人员伤亡及被困情况。地震发生后，受灾的东北五县及日本陆上自卫队、海上保安厅等部门迅速调集数十架直升机赶赴灾区救援。直升机由于其突出的便捷性而成为灾区搜救行动的“主力”。 新华社记者 任正来 摄

    6月15日，在日本北部地震灾区宫城县栗原市，一名救援人员跳下直升机。新华社记者 任正来 摄

    新华网日本栗原６月１６日电（记者孙巍　任正来）日本东北地区１４日发生里氏７．２级地震后，来自日本各地的直升机在道路阻断、山体滑坡、堰塞湖出现等复杂条件下，成为重要、有效的搜救工具。

    在地震灾区岩手县和宫城县，震耳欲聋的直升机轰鸣声此起彼伏，墨绿色的日本自卫队直升机、红色的消防直升机和白色的警用直升机不停地盘旋起降，形成了忙碌的空中救援群体。

    岩手县的一关市政府介绍说，地震发生４７分钟后，第一架救援直升机已赶到该县灾区。在受灾最严重的宫城县，政府下设的直升机管理协调部门在地震发生２小时后，便与陆上自卫队、海上保安厅和仙台机场事务所等取得了联系。

    宫城县栗原市消防局长菅原德芳指出，在地形复杂、人员车辆无法进入灾区的情况下，直升机的救灾作用明显，被直升机安全转移的震区居民数量众多。

    据统计，在地震发生当天，在宫城县上空用于勘察和转移民众的直升机多达５３架，它们主要是来自周边地区的警用和消防直升机。近两日，直升机在宫城县共救出约５００名受困居民和游客，在岩手县救出了约２５０人。

    日本的“动态情报系统”也发挥了重要作用。救援队的指挥车可借助全球卫星定位系统随时掌握直升机所处位置，并根据灾情，调整直升机的目的地和航向。

    但日本直升机在此次救援中也暴露出一个问题。据日本《读卖新闻》报道，日本国内的直升机多数不具备夜航能力，如果地震发生在夜晚，能够发挥作用的直升机将非常有限。据悉，目前日本全国只有东京、仙台和埼玉县的消防直升机可在夜间出动，有关方面正考虑为直升机加载夜航设备，强化夜间飞行训练。