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油价涨济南私家车主降成本 加盟“油改气”
2008-09-16 09:30:24
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油价上涨，许多出租车选择“油改气”。记者16日采访发现，受到气源和气瓶紧张、安全性能受质疑等因素影响，出租车“油改气”的步伐有些放缓。值得注意的是，越来越多的私家车加入到“油改气”大军之中。有关人士预测，如果能解决加气难的问题，会有越来越多的私家车选择“油改气”，这在未来是一个趋势。
“油改气”可节约一半成本
16日上午，在火车站附近等生意的出租车司机张师傅向记者讲述了“油改气”后的好处：“现在出租车一般每天跑200多公里，每百公里用七八个油，进行‘油改气’后，每个油可省3元多钱。这样算下来，每天至少可以省60多元，每个月算下来就有2000元。”记者调查发现，“油改气”的改装费用一般在4000至8000元，每辆出租车两三个月就可收回改装成本。市质监局特种设备处有关人士告诉记者，到目前已登记备案的车辆1855辆。保守估计，现在进行“油改气”的车辆已达5000余辆，其中出租车占绝大多数。
气源和气瓶紧张影响改造步伐
目前，从质监部门获得安装车载气瓶许可证的企业共有4家。记者从这几家公司采访发现，目前“油改气”的速度开始放慢。“油改气”速度放慢的原因主要有两个，一是气源紧张，我市目前有10余家加气站。目前用气的出租车至少有4000辆，由于出租车要早晚交班，司机一般会在早7点前和晚7点前加气，这样会有两个加气高峰，所以几乎每个加气站都会出现排队等待的现象。二是“油改气”火爆造成气瓶货源紧张，影响了“油改气”步伐。
私家车加入“油改气”大军
值得注意的是，为了节省油钱，一部分私家车也进行“油改气”。相比汽油，“油改气”的车辆可节省一半左右的成本。这对私家车主来说，是一笔不小的开销。
但是一些私家车主担心，改装后容易自燃，存在安全隐患。专家介绍，目前还没有证据显示用气一定比用油引起的事故多，而且“油改气”后环保效果好，运行起来比烧油平稳，噪音小。在山西，私家车改造成节能车可以获得政府给予的适当补助。而为了推动“油改气”的进展，青岛上半年也计划在年内建设5处大型天然气加气站。业内人士预测，如果济南市也能解决加气难的问题，在现在的高油价情况下，越来越多的私家车会加入“油改气”大军。（王彬）（完）
来源：
山东新闻网
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